더욱 안전하며 에너지 밀도가 높은 전기 자동차(EV) 및 ESS 배터리를 개발하여 전 세계 탈탄소화 노력에 기여하고 있습니다.
DeltaV 시스템과 통합하면 최소의 시간으로 필드와 비즈니스 시스템 간 데이터를 제공받을 수 있습니다. 엔지니어링, 운영 및 생산에 이르기까지 플랜트 내 모든 레벨의 의사 결정자는 필요한 중요 데이터를 안정적이고 안전하게 실시간으로 얻을 수 있습니다.
어떤 환경에도 적합한 모션 제어 시스템
고온 및 험지와 같은 극한의 환경에서도 에머슨의 모션 및 드라이브 솔루션은 용도가 다양하고 확장이 가능하여 내구성이 우수합니다.
용착 프로세스 작업의 열과 연기로 인한 불필요한 건강 및 안전 문제를 방지합니다. 에머슨 Branson 초음파 용착 솔루션은 용착 프로세스 중 고열이나 연기를 발생시키지 않습니다.
제어 밸브 패킹 및 벨로우즈
디지털 밸브 제어기는 문제가 발생하기 전에 미리 감지하는 easy-e 밸브 지능화 된 기능을 실현 합니다.
플랜트에 가동중인 밸브가 비산 배출의 주요 원인일 가능성이 높습니다. 제한적인 자본으로 플랜트의 수 많은 잠재적 누출 문제를 해결하는 것은 어려운 과제처럼 보일 수 있습니다. 그러나 지능화된 밸브로 개선하게 되면 지속 가능한 생산을 가속화 할 수 있습니다.
제조업체는 에머슨에 의뢰하여 전 세계 생산 현장, 워크 셀 및 클린룸에서 까다로운 플라스틱 접합, 금속 용착 및 세척 응용 분야에 대한 솔루션을 찾습니다.
DCFX 자동 전원 공급 장치
Branson의 자동화 조립 시스템 용 소형 초음파 용접 전원 공급 장치를 이용해 자동 가동 시간을 향상시킵니다.
더욱 안전하고 효율적인 EV 및 ESS 배터리를 만들기 위해 솔루션과 전문 지식을 창의적이고 전략적으로 활용
에머슨의 선도적인 측정, 제어 및 전기 기술, 응용 전문가의 글로벌 네트워크, 엔지니어링 솔루션 서비스는 새롭게 요구되는 이상적인 기술 파트너입니다.
에머슨은 채광, 정제, 셀 생산, 배터리 조립 등의 다양하고 까다로운 응용 분야를 충족할 수 있는 유연성을 갖춘 전문가 솔루션 파트너입니다.
상태 모니터링 솔루션, Plantweb Optics 플랫폼, 사이트 전체의 안전 전략 전문 지식을 포함한 에머슨의 기술은 기업이 광업 솔루션을 대규모화 하고 구현하는 데 도움이 될 수 있는 광업 기반 솔루션이며 완벽한 협업자로 에머슨은 자리매김하고 있습니다.
리튬 이온 배터리 공급망 전체에 기술, 엔지니어링 및 심층적인 전문 지식을 제공하는 에머슨의 능력은 실행 가능하면서도 지속 가능한 에너지원인 EV 배터리의 개발을 가속합니다.
EV 배터리 조립 및 제조에 대해 자주 묻는 질문
리튬 이온 배터리(LIB) 제조에 사용되는 중요한 원재료로는 리튬, 흑연, 코발트 및 망간이 있습니다. 전기차 도입이 증가함에 따라 차량용 리튬 EV 배터리 생산은 점점 더 중요한 수요 원천이 되고 있습니다.
리튬 배터리 구성 요소(또는 배터리 셀) 제조는 전극 세트로 완료된 다음 배터리 셀에 조립됩니다. 전기를 생산하기 위해 리튬 EV 배터리 내부에서는 리튬 이온을 양극이라고 불리는 한 층에서 다른 층인 음극으로 옮깁니다. 양극과 음극은 또 다른 층인 전해질로 분리됩니다.
원통형, 각형, 폴리머 파우치, 지금의 전고체 배터리에 이르는 모든 세대의 배터리 설계가 기술적 한계에 직면하면서 배터리 조립 기술에 더 많은 요구 사항이 생기고 있습니다. 초음파 용착 솔루션은 더 얇고 정교한 금속과 에너지 밀도가 높은 배터리를 만드는 데 필요한 고급 하이브리드 필름을 안정적으로 결합합니다.
배터리는 양극, 음극, 분리기, 전해질 및 두 개의 전류 수집기(양극 및 음극)로 이루어져 있습니다. 양극과 음극은 리튬을 저장합니다. 전해질은 양극에서 음극으로 양전하 리튬 이온을 전달하고, 분리기에서 그 반대의 경우도 발생합니다. 리튬 이온이 이동하면 양전류 수집기에서 전하를 생성하는 양극에 자유 전자를 생성합니다. 그런 다음 양전류 수집기에서 전원이 공급되는 장치(휴대전화, 컴퓨터 등)를 통해 음전류 수집기로 전류가 흐릅니다. 분리기는 배터리 내부의 전자 흐름을 차단합니다.
배터리가 방전되어 전류를 공급하는 동안, 양극이 음극에 리튬 이온을 방출하여 한쪽에서 다른 쪽으로 전극이 흐르도록 합니다. 장치를 충전할 때는 그 반대로 음극에서 방출된 리튬 이온을 양극이 받습니다.
차량의 가장 큰 과제 중 하나는 무게와 연료 동력의 균형을 맞추는 것입니다. 연구원들은 리튬 이온 배터리의 주요 기능을 변경하여 완전 고체 또는 '전고체' 버전을 만들고 있습니다. 중간의 액체 전해질을 광범위한 전압 및 온도에서 안정적인 얇은 고체 전해질로 교체합니다.
Emerson은 세계에서 가장 필수적인 일부 산업의 고객들이 주목할 만한 지속 가능성 발전을 이루도록 돕고, 이 여정을 함께 할 모든 사람을 지원합니다.
